斎藤さんお久しぶりですﾐﾖちゃんさんから大変忙しくしていると聞きましたが大丈夫ですか？
14日に今年初めのレースになる西チャレを終えました。結果は報告出来る程ではないですが
オフトレの成果は出せませんでした
気持ちを切り替えて次のレースで気張りたいと思います
次のレースは5月3日のお馴染み中山です
4月は残念ながらレースはありません
その空いた時間でできるだけ練習してから挑みます。これからシーズンINなので活発に活動します
でも仕事が忙しいので大変ですが
お互い忙しい中頑張って行きましょう
お店のこと応援してます

• マニュアル
• no.1
• 2010年03月19日 21:44
• 0票

マニュアル君、鷲羽の皆さまお久ぶりです。

なんとか生きてます。今はひたすら働き２４時間仕事のことしか

考えてません。先日、ミヨちゃんさんからお電話をいただき

いろいろと元気をいただきました。まだ自分のお店を早く軌道に乗せ

新しい家族のために頑張らなくてはなりません。

しかし、心と体のそこで沸々と湧きあがってます。

今は全勢力を仕事に注ぎ込んでますが、必ず前よりも速くなって

復活します。今年は基礎からもう一度、鍛え直します。

私の体は走れる体です。「そうですよねミヨちゃんさん！」

性格上、納得できるレベルまで引き上げないとレースには

参加できません。必ず強くなります。

レース会場で皆さんに会える日を心から楽しみにしています。

鷲羽レーシングのために・・・！

• サイトウ
• no.2
• 2010年03月23日 13:49
• 0票

サイトウさん、こんばんは。ご無沙汰しています。
お店の方はどうでしょうか？軌道に乗せるまで大変だと思います。
無理をしないようにして下さいね！健康第一です！
１４日に西チャレに行ってきました。結果は報告出来る程ではありません。
あきらかに練習不足です。情けなかったです、これからしっかり練習します。
サイトウさんに報告があります。
二村さんですけど、今シーズンから活動の拠点を日本に移しました。
ＦＵＪＩサイクリングタイムドットコムと言う、今年発足したプロチームに加入しました。勿論、ＴＲ（旧ＢＲ－１）クラスでの参戦となります。
プロロードレーサーとして今年から走る事になります。
応援宜しく御願いします。
それと、マニュアル君は４月はレースは参加しないとの事でしたが、急遽、来月１１日伊吹山のヒルクライムに参加する事が決まりました。
僕も参加したかったのですが大人気で抽選となり籤運悪く落選しました。
今回はマニュアル君の運転手として行きます。頑張ってもらいたいです。
サイトウさんに会える日を楽しみにしています。体に気をつけて頑張って行きましょう！

• みやび
• no.3
• 2010年03月25日 21:14
• 0票

みやびさんご無沙汰です。

西チャレのコースは僕もキツイ思い出しかありません。

諦めず、向上していこうという気持ちが伝わってきます。

その気持ち尊敬します。伊吹山はとても残念でしたね。

レース経験は少しでも多いほうが、モチベーション上がりますよね。

マニュアル君はサポートしてもらうのですから、ヘタな成績は後がコワイ

ですね！マニュアル君(笑)

それから応援ありがとうございましす。商売をなめてました・・・。

しばらくは仕事でモガキ倒します。

こちらはブリッツェンの練習コースなども意外と近く、

２名までなら我が家を拠点に練習の環境にご協力出来ます。

１週間でも１カ月でも何度でも利用していただけることを

お伝えください。全面的に応援します。

たくさんの恩もあります。

ただ岡山ほど練習環境の整った場所はありません。

山も海も近く雨も少ないです。

こちらは雨が多いですね。

一つ気がかりなのですが、チームマッサフォーカスの○本君の今年の状況を

もしご存じでしたら教えてください。

ヘタに後押ししただけに・・・。

• サイトウ
• no.4
• 2010年03月28日 12:30
• 0票

サイトウさん、こんばんは。
この記事を書いた時には、伊吹山にマニュアル君を連れて行ける予定でした
が、会社の仕事の都合上、休みが取れなくなり参加出来なくなりました。
残念ですが仕方ありません。マニュアル君にこの旨を伝えました。
マニュアル君には他のレースで頑張ってもらいたいと思っています。
舞〇のクリテに出る予定にしています。
最近、頑張って練習していますからね、期待しています。
チームマッサフォーカスの〇本君の事ですが、僕も気になっていたので
ミヨちゃんさんに聞いたら、自ら辞めたとか、辞めさせられたとかって言う
噂話を聞いたとかって言う話です。詳しい事は僕達も分かりません。
それと〇村さんですけど、近いうちに東京の方に宿を移す方向で話が進んでいると監督から聞きました。チームメイトがそちらにいるので一緒に練習する為に行かれるそうです。
サイトウさんのお話を〇村さんにお伝えしておきます。
有難う御座います、お世話になります。

• みやび
• no.5
• 2010年03月28日 20:41
• 0票

みやびさん情報をありがとうございます。

クリテ頑張ってください。

落車には気をつけてください。

というか、みやびさんも登録されては？

鷲羽レーシングも、若い力がこれから必要不可欠です。

有望な人材発掘をお願いします。

待っていては、現れません。

鷲羽レーシングは歴史のある素晴らしいチームです。

みやびさんの力で、そしてみんなの力で強くも楽しい

チームになりましょう。

監督の人脈や○村さんなどのことを思えば

きっと不可能ではありません。

現に実業団レースのたびに役員の方々の多くは

鷲羽レーシングを知っています。

そのたびに遅い自分で申し訳なくなりますが。

監督やミヨちゃんさん、マニュアル君含め

前向きに頻繁に相談してみてください。

よろしくお願いします。

○本さんのことは非常に残念です。

人それぞれの事情や決心などありますから、

本当の意味で悔いが残っていないことを願います。

監督が住所、電話番号を知っていますので

この前、監督にもそのように伝えてますが

○村さんもいろいろな方から聞いた方が遠慮もないと思います。

これも何かの縁であり、自分が復帰出来た恩もあります。

• サイトウ
• no.6
• 2010年03月29日 12:38
• 0票

サイトウです。

○村さんの速報をどなたかご存じですか？

ミヨちゃんさんの次の予定は決まってますか？

教えてください。

• サイトウ
• no.7
• 2010年04月11日 19:09
• 0票

サイトウさん、こんばんは。
〇村さんのレース結果ですけど、伊吹山ヒルクライム、総合３３位で完走されました。４年ぶりのヒルクライムだったそうです。
次のレースは２４日群馬CSCで行われるレースに参加されるのではないかと思います。TRのレースは全戦参加するようなことを言っていましたからね。
詳しい事が分かり次第、連絡できると思います。
僕も今日まで夜勤していましたから、体内時計が狂っています。
明日から、普通の生活に戻ります。
予定通り、１８日舞洲クリテに行って来ます。
マニュアル君と一緒に行きます。練習不足が気になる所です。
ミヨちゃんさんも参加します。
監督から、落車には十分注意するようにアドバイスを頂きました。
怪我無く無事にレースが終わればと思っています。
レース頑張ってきます！

• みやび
• no.8
• 2010年04月15日 23:07
• 0票

みやびさん、ありがとうございます。

落車には本当に気をつけてください。

気にし過ぎてもいい位置取りできないですし、

難しいですよね！

ていうかマニュアル君も出るんですね。

よかったです！

ミヨちゃんさん、みやびさん、マニュアル君、

頑張ってください！

健闘をお祈りします！！

できれば応援に行きたいです。

• サイトウ
• no.9
• 2010年04月16日 20:44
• 0票

舞洲クリテが無事終わりました
結果は、実業団のER予選1組目(確か30人くらい)で21位でした
落車に巻き込まれることはなかったんですが最終周回のスプリントで上に上がれずトップと5秒差でゴールしました
1600円追加で2種目に出れると聞いて迷っていたんですが塚○さんのおかげで出れることになりました
塚○さんに良いとこ見せようと1周回だけは先頭を走るということを言ってたのですが…
最初の3周くらいは3位くらいの位置を走っていて、無理したせいで脚を使い果たし徐々に最後尾へ…
そのまま一人だけ集団からちぎれ5〜6周目で足切りになりました。
その後塚○さんに会わせる顔が無かったのでしばらく１人で反省してました

因みに○嶋さん木○さんも落車なく無事に終えました
今回の報告はこんな感じです
次は中山頑張ります！

• マニュアル
• no.10
• 2010年04月18日 17:56
• 0票

こんばんは。
無事に落車なく終えることが出来ました。
練習不足がもろに出た結果となりました。
ぶっつけ本番で望んだので結果には納得しています。
マニュアル君の頑張りには目を見張るものがありました。
２レース目は残念な結果となりましたが、次のレースに必ず繋がると思っています。
次のレースは中山ですが、勤務が夜勤になる為、マニュアル君の運転手として
行き、サポートすることになると思います。仕事に支障をきたすので。走りたいのはやまやまですけど仕方ありません。
次の中山のマニュアル君の走りに僕も期待しています。頑張って欲しいです！
〇村さんですけど予定通り、２４日のレースに参加されます。
お伝えしておきます。
今回、監督が直前に行ける事になり助かりました。
本当なら、マニュアル君と一緒に行かなきゃ行けなかったので、多少不安だったので助かりました。
この場を借りてお礼を申し上げます。お世話になりました。有難う御座いました。

• みやび
• no.11
• 2010年04月18日 20:07
• 0票

みなさんお疲れさまでした。
落車もなく無事で何よりです。
マニュアル君残念でしたね。
練習でどれだけモガキ倒せるかが大切です。
切れたのは残念だけど、いつも「諦めたら終わり」と、
思って走ると少し違いますよ！
もし逃げれてたらそこまで落ち込まなかったかもしれませんね。
次までにモガキ倒してください。
期待してます！！

みやびさん、今ある状況の中でメリハリをつけて
練習、レースとすごいと思います。
そして積極的にサポートされるなんてたのもしく思います。
チームの一員として走り支えてください。

中山、頑張ってください！

• サイトウ
• no.12
• 2010年04月20日 14:22
• 0票

サイトウサン、一番遅れて舞洲のレポートを連絡します!!まずは、ERのレースから私は、３組目でレースでチーム岡山の水○さんと同じグループでスタート!!水○さんは冬場にチーム岡山の練習会で初めて会いまして、彼の瞬発力には驚かされました。ちなみに今年から登録されたとのことです。レースは終始、私の周りでは落車もなく進み…ただ、やはりそこはERのレースで集団は神経質な流れでビビりまくりでだんだんジリジリと後方ヘそして最後の集団でのゴールスプリント…。チーム岡山の水○さんが目の前いたので安心していたのですが…結果は、集団の後ろの方でした。慎重に走り過ぎました…。ただ、周りで落車がなかったのは久しぶりで嬉しかったです!!
そしてマスターの登録レースで、周りはジェントルマンばかりでお気楽モードでスタート!!ERのレースと違い集団が神経質でなく流れが神経質で絶えず下ハンドルを握りギアチェンジもせず立ち上がり はフルダンシングで対応終盤では目がかすんできて…ヤバめ。そして最後の周回のなかぎれで追撃したのでしたがおよばす…(涙)フィニッシュ。リザルトはたいした物ではなかったです…しかし、マスターのレースは思いっきり楽しめました。この感覚は久しぶりでした♪そしてレース後は水○さんとレース談義。水○さんも中○さんにエリートのレースは誉めもらえたそうで～。私は、水○さんにお世辞でも誉め頂き!!少しはましな走りができたのかなと思いました。(笑)そして 、帰りの車の中では上を向いて死んでいました!?詳しいリザルトは興味がありましたらサイトでチェックしてください!!さあ次は、中山です。燃えれるレースができたら面白いですけどね？宮○君
では、また

• ﾐﾖちゃん
• no.13
• 2010年04月20日 23:01
• 0票

ミヨちゃんさん、お疲れさまでした。
ご無事で何よりです。
水○さんは一度、去年の吉備高原の練習会に
参加された時の印象が残ってます。
あれからかなり強くなられているようですね。
あの練習会では現マトリックスの永○さんや、
シルベストの松○さんも参加されていたので
よく覚えてます。
リザルトを拝見しました。
すごいですね！
いろいろとイメージしてしまいました。
この勢いで中山は優勝です！！！
想像ばかり膨らんでついシクロワイヤードの
去年７月の富士スピードウェイのスプリントの
写真を見てニンヤリとしてました。
次も頑張ってください！

• サイトウ
• no.14
• 2010年04月21日 17:53
• 0票

ｻｲﾄｳさん、中山サーキットの耐久レースが終了しました。まずは、レースの前の話からはじめますが!?レース3日前くらいから腰が痛くなり…、そしてレース当日ﾏﾆｭｱﾙ君と組んで出たのですが…腰に力が入らず、あのキツイ坂をシッティングで登れないため全部ダンシングで登りました。さすがに最後の方には足があまり残らない状態になってしまいました…。その為なかなか順位をキープそしてリカバリーすることが出来ず四位から五位。そして終盤では30秒のビハインドをひっくり返されて、七位に撃沈してしまいました…。もう少し私に足が残っていれば、差が後、数分あれば入賞できたはずなのですが力不足でリカバリーできませんでした。舞洲ｸﾘﾃでのチーム岡山の人達の言葉が思い出されます。予選通過のつもりで走れば通過出来ない。一位になるつもりで走れば通過出来ると言われました。まさに今回はそれだったと思われます。後、もうひとふんばりしていれば確実に入賞していたと思います。私もまだまだですね…。そして2日後に鈴鹿があるため、翌日は腰痛もあるため1日外に出ず安静していたのですが、その次の日に朝起きた時腰がさらに痛くなり、結局鈴鹿は断念しました。長時間椅子に座ることがとてもできず、泣く泣くの判断でした。また、顔を洗って出直します!!では、また♪

• ﾐﾖちゃん
• no.15
• 2010年05月05日 00:00
• 0票

ミヨちゃんさん、みなさんお疲れさまでした。
レポをありがとうございます。
腰は大丈夫ですか？
調子が良かっただけに残念でしたね。
私も数年前に○西さんが○村さんに
そのようにお説教していたのを聞いていた記憶があります。
上を目指す人はみんな究極の負けず嫌いと、とてつもない練習に耐える
だけの闘志と根性を持っているんですね。
私もずっと仕事で悩んでましたが、考える時間をほんの少し
自転車に使い始めました。
実に七カ月ぶりです。
やっぱり楽しいですね！！
後ろから抜かれるのは絶対に嫌なので、しばらくはローラーで踏み倒します。
あまり無理をされないように大事にしてください。
私も頑張ります！！！

• サイトウ
• no.16
• 2010年05月06日 18:50
• 0票

サイトウさん、こんばんは。
中山サーキットのレースは、書いた通り、僕はマニュアル君のサポートに徹していました。レース結果は残念でしたけどね。
４日は監督、ミヨちゃんさん、マニュアル君、自分４名で鈴鹿アタック１２０に
参加する予定でしたが、監督、ミヨちゃんさんが参加出来なくなり、自分とマニュアル君の２人で参加となりました。ここで一つ問題が発生しました。
運転手、自分だけなんです（汗）
４日の朝、夜勤明けで帰宅し準備をして２時間程仮眠をして１３時半に出発しました。世間はゴールデンウィークです。案の定、近くのインターから高速道路に上がったけど大渋滞。途中、事故で通行止めとなり、仕方なく一般道を暫く走り、再び高速へ。またもや渋滞の案内が・・・・・。またもや一般道を走り渋滞箇所を避け高速へ。なんだかんだで鈴鹿に着いたのが２２時半でした。
こんなに掛かるとは予想もしていませんでした。
一夜明け、朝８時からレースが始まりました。
仕事疲れ、運転疲れもあったのでしょうか、完走はしましたが結果は散々でした。マニュアル君は好成績で完走しました。
レースが終わり帰宅となりましたが、相変わらず高速は渋滞でした。
行き程、時間は掛かりませんでしたが６時間半程で戻ってこれました。
いつもは、監督と一緒に行くので心強いのですが、今回は色んな面で大変でした。事故をしてはいけないし、貰ってもいけない。
いつもより肩に力が入っていましたね（笑）自宅に着き、食事を済ませ、ベットに横になっていたらいつの間にか寝ていました。気が付いたら朝でした。泥のように寝ていました。風呂も入らずに。
事故、怪我無く帰ってこれて良かったです。
次は富士山ヒルクライムに行きます。頑張って練習します。
サイトウさんも頑張って下さい！！

• みやび
• no.17
• 2010年05月13日 21:19
• 0票

みやびさん、マニュアルお疲れさまでした。
事故や落車がなく、本当に良かったです。
みやびさんのコメントで去年の
ツール・ド・熊野を思い出しました。
本当にキツイですよね！
でも怪我がないから楽しく走れるんですよね。
私は３０～６０分だけのローラーしかしてません。
内容はどこまでモガけるかです。
ローラーに４～５時間も乗っていた頃が
ヘンタイに感じます(笑)
いつか事故で二カ月間、休んだ時は
本当につらかったですが、今は戻すとか
強くなるとか以前のレベルです。
６０分以上集中する力がないなら
モガき倒した方が楽しいです。
昨日は新城選手のレースをずっと見ていました。
まさに「男」ですね！！！
目頭が熱くなりました。
３位でしたが金魚のフンだった１・２位は
もっと新城選手に敬意を示した走り、態度が
欲しかったですね。
勝負の世界ですから仕方ないですけど・・・。
残り１kmで完全にフリ切れる力、
まだまだ期待できますね！
私的にはどうしても新城選手と○村さんが
被るのですがなぜでしょう？

• サイトウ
• no.18
• 2010年05月14日 15:59
• 0票

さて、Mt.富士ヒルクライムの報告をさせていただきます

タイムは1時間22分51秒で順位は500人中148位でした
次出るときは15分切ります！
次は20日の広島です
西チャレのリベンジをしてきます！

• マニュアル
• no.19
• 2010年06月10日 22:39
• 0票

マニュアル君、みなさん、お疲れさまでした。
無事に走ることができたようでなによりです。
マニュアル君、わかっていると思いますが、
私の場合など、上りが苦手などで上りの
手前などでは前に位置取りしたり、
ダメな脚で集団から切れないために
ない頭を絞りいろいろと工夫しました。
今回はあまり力を入れ過ぎず、
慣れたコースですから今までと少し
変えて楽しんでみてはどうでしょう？
いろいろと試すと悪い結果もありますが
納得できるし、マニュアル君の今とは
少し違った持ち味が発見できるかもしれません。
西日本の緊張感で難しいかもしれませんが、
たったの３周ですから勝負どころは
限られていると思います。
前列で強い選手をマークしていたら
大丈夫です。
結果より楽しいと思える走りを、
楽しかったですとマニュアル君の
ご報告を待ってます。

あざみラインのリザルトを見ました。
○村さんからすると納得できないでしょうが
私は嬉しかったです。
さらなるご活躍をお祈りします。
まだ引っ越しをされてないようでしたら、
一度、群馬で練習しながら住む場所を
探されてもと思いますが、
どなたかお伝えください。
余計なお世話にならなければ
よいのですが、できる限り
力にならせていただきたいと
思います。

• サイトウ
• no.20
• 2010年06月13日 12:33
• 0票

ご無沙汰しています。
〇村さんの現在の近況を報告します。
東京に宿を移されています。〇イクリングタイムの社員として仕事をされています。
今日は栂池のヒルクライムレースに参戦されています。その後はフランスに渡り、６/１８から開催されるアマ最高峰のレースに挑みます。
「ツール・ド・オート・プロバンス」というレースです。
欧州を中心に約１０カ国から２００人が出場し、１日１２０キロのコースを
３日間走ります。チーム、個人の順位を競います。
「ステージ優勝したい」との事です。
地元の〇陽新聞に〇村さんがこのレースに参戦するという記事が掲載されていました。
参戦する事は聞いていたのですが、まさか地元新聞に掲載されるとは思いませんでした。新聞を見てビックリしました。
頑張って良い成績を残してもらいたいです。

• みやび
• no.21
• 2010年06月13日 17:50
• 0票

みやびさん、ありがとうございます。
栂池の結果も楽しみですし、
フランスのレースもすごいですね。
ありがたい情報です。
Ｊスポーツあたりで、放送してくれたら
いいんですけどね。
ちょうどビッグレースと
重なってますし・・・。
とにかくありがとうございます。
さすがみやびさんですね。

• サイトウ
• no.22
• 2010年06月13日 18:40
• 0票

サイトウさん、お久しぶりです。現在会社を半日休んで横 になって書き込みをしています…。中山のレースまで は、そこそこの調子でいけたのですが…富士山の前あたりから絶不調になりなんとか西実までには、少し でも調子を良くしようと努力してトレーニングをつんだのですが…レース前のアップの時は足はまあまあでしたが追い込んだ時に息の上がりが早いと思い、そしてレースが始まり!!さぁ本番と思った時には体に力が入らなく、すぐに息が上がってしまい…一周目でレースが終了。呆然となりながら走っていると2周目には唇の下を蜂に刺され完璧に集中力がゼロになり惰性で走り終了しました。実は、富士山のレースの前でも目の上を刺され抗生剤を２週間飲んで薬を飲み終えた頃には調子は直滑降で落ちそして睡眠不足が続きズタボロでレースが終了しました…。私の弱点の睡眠不足と内蔵の弱さが露骨に出てこのような結果になりました。そして今回は、蒸し暑さも加わりトドメをさされたようで、肉体的には別に異常がないんですが内蔵面がぼろぼろで今日の朝起きたら調子が悪いなと思ったのですか昼前になりましたら頭がフラフラになり会社を半日休んで帰りました。肉体面の疲れなら少し休めば治ると思うのですが、内蔵面ではこれから暑くなることもあり…しばらくレースから離れて体調を見ながらトレーニングする予定です。次のレースは鈴鹿くらいになると思います。それまでは体調を戻し更にパワーアップして挑もうと思います!!ではまた♪

• ﾐﾖちゃん
• no.23
• 2010年06月21日 14:29
• 0票

ミヨちゃんさん、お返事が遅くなりました。
ログインパスワードを忘れてました。
しかしたいへんな状況下でのレースですね。
恐ろしい(ガクガク)
ミヨちゃんさんから何か出ているか、
蜂の中で連絡を取り合っているとしか
思えないですね。
刺された箇所も刺した種もある意味幸運だった
のでしょうか？
やはり幸運ではないかもしれませんが。
大事に至らず良かったですが、レース中は特に
毒のまわりが早そうですね。
私は今年は一時休止を決めました。
仕事に専念します！！
軌道に乗れることができれば、
自転車にも乗れます(笑)
乗らなくてもいつでも戻れるように
登録者ではいたいです。
この次は鈴鹿で蜂のように
差しまくって優勝ですね！

オートプロバンスはどうだったのでしょうか？
ツール・ド・イーストジャバでの参戦は？
みやび諜報員、わかる範囲で結構です。
お願いします。

ツールドオートプロバンスでグーグルで
検索するとこのブログが出てきますね！

• サイトウ
• no.24
• 2010年06月25日 18:37
• 0票

サイトウさん、こんばんは、諜報員のみやびです。
さて〇村さんのツール・ド・オート・プロバンスのレース結果を報告します。
第1ステージ33位、第2ステージ59位、第3ステージ32位、個人総合38位でレースを終えています。参加したチームメンバーでは最上位です。
フジのブログに掲載されていました。
レース結果のみの掲載なので、レース内容等は分かりません。
8月中頃までフランスに滞在される予定だそうでです。
シマノ鈴鹿の国際ロードに参加するかもしれないような事を言っていました。
そうなれば嬉しい限りです。
ツール・ド・イーストジャバですが、同じチームメイトのリー〇ジャース選手を含め4名参戦しています。リー選手ですが、熊谷のクリテリウムでは予選をトップで通過されたり、2DAYS木祖村のレースで優勝されたり、去年のツールド熊野では総合14位で完走されています。凄い選手なんです。このレースには、愛三工業の〇谷選手、〇島晋一選手率いるクムサン・ジンセンアジアの選手も参戦されています。
第2ステージの事ですが、レース中に〇谷選手とリー選手が話をされたそうです。しかも平均時速50キロで走りながら話をしたと自分のレースレポートに記載していました。すごい世界ですね。
第2ステージまでのレポートしかないのでこれ以上のことはわかりません。
6月27日に広島中央森林公園で実業団のレースがあります。
〇城選手も緊急帰国して参戦されるそうです。雑誌に記載されていました。
簡単ですが今分かる範囲での情報です。
また、何か分かればレポートしたいと思っています。
みやび諜報員でした。

• みやび
• no.25
• 2010年06月25日 21:40
• 0票

みやび諜報員の素早い報告に遅れてしまい
すみません。
ブログを見ました！
あったんですね！！知りませんでした。
みやびさんのおかげで○村さんの日の丸を掲げた
元気なお顔を拝見することができました。
これからの○村さんのご活躍を楽しみにしています。
鷲羽レーシングのみなさんの健闘ぶりを聞くたびに
私の励みとなります。
ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

• サイトウ
• no.26
• 2010年06月26日 17:17
• 0票

サイトウです。
みなさんご存じだと思いますが、HPを
見ていたら○村さんのブログがあるんですね。
コメントを入れてみました。

• サイトウ
• no.27
• 2010年06月27日 11:32
• 0票

サイトウです。最近、ずっと考えてました。
私は鷲羽レーシングが大好きで、鷲羽レーシングのために北関東に来て
何ができるのだろうかと。今現在、活動休止宣言をして仕事に１００％
集中してますが、「今」乗らないとこのまま・・・なんて不安に
よくなります。今、自転車に乗る＝本気で始めるは、もしかしたら
負担になるかもしれないですし、ならないかもしれません。
仕事だけ集中することが普通なのかもしれませんが、何もしていない
人間にお客さんが本当に魅力を感じてくれるのだろうかと疑問を
感じました。お客さんは技術とヒトについて来てくれます。
本当に長いこと離れてしまいましたが、目標を作りました。
今季は見送ります。まず来季のどこかでレース復帰します。
そして、一発昇格できるくらいの力をつけて本気で昇格を目指します。
まずは地道な練習からです。
こちらには実業団チームがありません。塚本監督と相談しながら、
強い選手との出会いがあれば鷲羽レーシングメンバーを増やすなど、
有効な一つの考えもあり得るのではないかと。
塚本監督にそんな話などまだしてませんが・・・。
まずは私のレース復帰と力をつけることが先ですね。
それに新しいチームメンバーの発掘など、そのヒトの人間性も
大きく関係すると思いますのでそう簡単ではないと思います。
チーム全員に気に入ってもらえるような人間でないと。
先日、夜中に赤い制服に袖を通してみました。
T.Tでも走るかのようなフィット感にショックを受けました。
ゼロからのスタートです。
みなさんよろしくお願いします。
チームのために！！

• サイトウ
• no.28
• 2010年07月10日 11:06
• 0票

鷲羽レーシングの皆さまあけましておめでとうございます。
塚本監督からの年賀はがきを見て初心を思い出しました。
あのカレラを見て塚本監督の情熱とミヨちゃんさんからの
実業団へのお誘いがあり、今があることを忘れてはいけないと。
今年の実業団のコースレイアウトはとても厳しいですね。
富士スピードウェイが無くなってましたし(泣)
登れない私は登録すらする資格はなさそうです。
しかし、登録は継続させていただきます。
一発昇格なんて恥ずかしげもなく、大きいことを
言っていましたがまずは毎日乗ること。
これを続けれない限り先はありません。
走りたい気持ちがある限り諦めません。
諦めたら終わりです。
何を言ってもいい訳です。
鷲羽レーシングの一員であることに、嬉しさががあり、
走ることで恩返しができるように(恥をさらさないように)
走り続けます。
今年もよろしくお願いいたします。

• サイトウ
• no.29
• 2011年01月06日 12:36
• 0票

こんにちは。皆さまお元気でしょうか？
LSDから始めています。まずは基礎体力の向上を目指します。
負荷はまだまだ先です。
まだまだ外は走れません。三本ローラーをメインにします。
退屈なのと体力がなく３０～４０分乗るのが限界です。
徐々に時間を増やしていきます。
やっぱり自転車はいいですね！！
あまりにも太り過ぎてローラーで初めてパンクしました(笑)
放置期間が長く劣化していたのでしょう。
皆様も頑張ってください。
私も一日でも早く赤いジャージに袖が通せるよう精進します。

• サイトウ
• no.30
• 2011年02月04日 09:21
• 0票

みなさんこんにちは。サイトウです。
私は相変わらずショボショボの練習をしていますが、
少しずつLSDから変化を入れられるようになってきました。
今年はレースを見送らせていただく予定ですので、
しっかりと練習をしたいと思います。
練習は基本ローラーですがようやく一時間以上乗れるように
なりました。何だか新鮮です。
もっともっと頑張って行きます。

• サイトウ
• no.31
• 2011年02月21日 15:54
• 0票

サイトウです。何だかスレの動きがありませんね。
寂しいことです。皆様も西チャレに向かって練習されているはずです。
私の本日の練習内容です。全く大したことはないですが、
少しだけ負荷をかけてみました。
三本ローラー　SFR　５２－１２　計１０００回転
　　　　　　　Cadence ３４～４０　
　　　　　　　ダンシング　５００回転
　　　　　　　シッティング　５００回転
　　　　　　　MaxSpeed ８５Km/h
　　　　　　　MaxCadence １９５
　　　　　　　５５min
相変わらずしょっぱい内容ですがこれが実力です。
少しずつ頑張って行きます。

• サイトウ
• no.32
• 2011年02月23日 14:07
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